Этапы переборки
Что мы выполняем, чтобы перебрать узел с заменой расходников. Смета фиксированная, согласуется до начала разборки. Гарантия 12 месяцев.
- Снятие коробки
- Полная разборка
- Дефектовка всех узлов с акт-отчётом
- Замена фрикционных пакетов
- Замена стальных дисков
- Замена поршней, уплотнений, колец
- Замена подшипников планетарных рядов
- Ремонт или замена гидроблока
- Ремонт или замена мехатроника
- Ремонт гидротрансформатора (для АКПП)
- Сборка с моментами затяжки по регламенту
- Стендовые испытания под нагрузкой
- Установка коробки, адаптация
- Договор, гарантийный талон, 12 месяцев гарантии
Особенности этой трансмиссии
Aisin TF80SC — 6-ступенчатая АКПП, одна из самых распространённых в Европе в 2000-х. На Volvo XC60/XC90 — эталон надёжности, при обслуживании выдерживает 300+ тыс. км. Типовой ремонт — муфта блокировки ГДТ на 200 тыс. Ремонтопригодна, запчасти доступны.
Устанавливается на: Volvo S60/S80/V70/XC60/XC70/XC90; Ford Mondeo IV, Galaxy; Peugeot 407/607; Citroën C5/C6; Mazda 6; Opel Vectra; Saab 9-3; VW Touareg (3.2)
Слабые узлы и компоненты
По нашей статистике, чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Муфта блокировки ГДТ
Соленоиды
Сальники валов
Когда необходима переборка
- → Коробка в аварийном режиме, множественные ошибки
- → Стружка в поддоне (металлическая/фрикционная)
- → Пробуксовка нескольких передач
- → Капитальный пробег — 250+ тыс. км с признаками износа
- → После ранее выполненного некачественного ремонта