Этапы обслуживания
Что мы выполняем, чтобы обновить трансмиссионную жидкость. Объём работ оговариваем заранее, всё фиксируем в заказ-наряде.
- Слив старого ATF
- Промывка (при аппаратной замене) или частичное замещение
- Замена масляного фильтра
- Замена прокладки поддона
- Осмотр магнитов в поддоне — по состоянию оценка износа
- Заливка оригинального ATF по допускам производителя
- Адаптация блока управления (при необходимости)
Особенности этой трансмиссии
Aisin TL-80SN (AWF8F35) — современная 8-ступенчатая продольная АКПП Aisin. Установлена на Volvo XC60/XC90/S60/S90/V60/V90, Mazda CX-9 II, Range Rover Evoque. Эталон надёжности при правильной эксплуатации — ресурс 350+ тыс. км. Главный враг — пропуск замены ATF, после чего быстро убивается муфта K3.
Устанавливается на: Volvo XC60, XC90 (II), S60 (III), S90, V60, V90, Mazda CX-9 (II), Range Rover Evoque (рестайл)
Слабые узлы и компоненты
По нашей статистике, чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Муфта K3
Соленоиды S1/S2
Радиатор охлаждения ATF
Когда пора обновить ATF
- → Регламентная замена каждые 60 000 км (несмотря на «lifetime oil»)
- → При появлении первых признаков износа (лёгкие рывки, задержки)
- → После покупки б/у авто с неизвестной историей
- → При переходе на более тяжёлые условия эксплуатации (пробки, буксировка)