Этапы обслуживания
Что мы выполняем, чтобы обновить трансмиссионную жидкость. Объём работ оговариваем заранее, всё фиксируем в заказ-наряде.
- Слив старого ATF
- Промывка (при аппаратной замене) или частичное замещение
- Замена масляного фильтра
- Замена прокладки поддона
- Осмотр магнитов в поддоне — по состоянию оценка износа
- Заливка оригинального ATF по допускам производителя
- Адаптация блока управления (при необходимости)
Особенности этой трансмиссии
Jatco JF018E (CVT8 для PHEV) — гибридный вариатор для подзаряжаемых моделей. Установлен на Mitsubishi Outlander PHEV (главный потребитель), Nissan Murano Hybrid, Pathfinder Hybrid. Архитектура сложнее обычного CVT — требует диагностику батареи и инвертора. Замена жидкости — каждые 40 тыс. км.
Устанавливается на: Mitsubishi Outlander PHEV, Nissan Murano Hybrid, Nissan Pathfinder Hybrid
Слабые узлы и компоненты
По нашей статистике, чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Ремень
Step-motor
Электромотор
Когда пора обновить ATF
- → Регламентная замена каждые 60 000 км (несмотря на «lifetime oil»)
- → При появлении первых признаков износа (лёгкие рывки, задержки)
- → После покупки б/у авто с неизвестной историей
- → При переходе на более тяжёлые условия эксплуатации (пробки, буксировка)