Этапы обслуживания
Что мы выполняем, чтобы обновить трансмиссионную жидкость. Объём работ оговариваем заранее, всё фиксируем в заказ-наряде.
- Слив старого ATF
- Промывка (при аппаратной замене) или частичное замещение
- Замена масляного фильтра
- Замена прокладки поддона
- Осмотр магнитов в поддоне — по состоянию оценка износа
- Заливка оригинального ATF по допускам производителя
- Адаптация блока управления (при необходимости)
Особенности этой трансмиссии
Jatco JF506E — 5-ступенчатая АКПП, выпускалась для широкого круга моделей VAG/Volvo/Ford/Renault в 2000-х. Установлена на Volvo S40/V50/S60, Range Rover, VW Sharan, Ford Mondeo MK3. Возрастная — почти все экземпляры в Москве уже требовали ремонта. Капитальный ремонт от 60 тыс. ₽.
Устанавливается на: Volvo S40 II, V50, S60 (старый), Range Rover, Land Rover Freelander 1, Ford Mondeo MK3, VW Sharan, Renault Espace IV
Слабые узлы и компоненты
По нашей статистике, чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Соленоиды
Гидроблок
Фрикционы 4-5 пакета
Когда пора обновить ATF
- → Регламентная замена каждые 60 000 км (несмотря на «lifetime oil»)
- → При появлении первых признаков износа (лёгкие рывки, задержки)
- → После покупки б/у авто с неизвестной историей
- → При переходе на более тяжёлые условия эксплуатации (пробки, буксировка)