Этапы проверки
Что мы выполняем, чтобы выявить причину неисправности. Все выводы фиксируем в акте — устных предположений не делаем.
- Компьютерное сканирование сканером под марку (VCDS, ODIS, VIDA, Launch)
- Проверка кодов ошибок и их истории
- Контроль адаптаций блока управления (TCM)
- Динамическая проверка — тест-драйв под нагрузкой
- Осмотр на подъёмнике — на предмет течей и внешних повреждений
- Акт с рекомендациями и сметой на ремонт (при необходимости)
Особенности этой трансмиссии
ZF 8DT-80 — топовый 8-ступенчатый DCT для суперкаров: McLaren 720S/GT, Aston Martin DB11/DBS. Рассчитан на крутящий момент свыше 800 Н·м. В Москве экземпляры единичны.
Устанавливается на: McLaren 720S, McLaren GT, Aston Martin DB11, DBS Superleggera
Слабые узлы и компоненты
По нашей статистике, чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Когда стоит провести проверку
- → Появились рывки, толчки или пробуксовка при переключении
- → Загорелась ошибка трансмиссии (Check Engine по коробке)
- → Машина ушла в аварийный режим
- → Перед покупкой б/у автомобиля
- → Профилактически — раз в 40–50 тыс. км
