Этапы восстановления
Что мы выполняем, чтобы починить плату и заменить соленоиды. Объём согласуем после дефектовки и фиксируем в заказ-наряде.
- Снятие коробки или поддона (в зависимости от модели)
- Разборка мехатроника — плата, корпус, соленоиды
- Промывка гидравлической части
- Замена изношенных соленоидов
- Перепайка BGA-чипов на плате (при необходимости)
- Проверка на гидростенде под рабочим давлением
- Сборка, установка на авто
- Программная адаптация через оригинальный сканер
Особенности этой трансмиссии
DSG-7 DL382 (0CK) — продольная 7-ступенчатая S tronic для Audi A4/A5 B9, Q5 II, VW Touareg III. Заменила DL501 на средне-размерных Audi с продольным расположением двигателя. Сложнее в ремонте чем поперечные DSG — требует снятия со стороны салона.
Устанавливается на: Audi A4 B9, A5 B9, Q5 II (FY), VW Touareg III (3.0 V6), Audi A6 (некоторые версии до 2018)
Слабые узлы и компоненты
По нашей статистике, чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Двойное сцепление
Мехатроник
Подшипники валов
Когда требуется восстановление
- → Рывки и пинки при переключении конкретных передач
- → Ошибки по сканеру: P073X, P0748, P0758, P189C и подобные
- → Машина уходит в аварийный режим с низкими оборотами
- → После длительного пробега без замены ATF (100–200 тыс. км)