АКПП Honda 5-ступ. 2002–2018

Ремонт Honda 5AT BAYA / MZHA

Также: BAYA, MZHA, MZHC, B7TA (старая версия)

Honda 5AT BAYA / MZHA — особенная 5-ступенчатая АКПП с кулачковыми муфтами вместо классических планетарных рядов. Устанавливалась на CR-V, Civic, Accord, Pilot. Главная проблема — соленоид-замок 2-3 передачи (диагноз: рывки именно на этом переключении).

Стоимость работ
  • Диагностика Бесплатно
  • Замена масла от 4 990 ₽
  • Ремонт мехатроника от 5 900 ₽
  • Ремонт гидроблока от 9 900 ₽
  • Капитальный ремонт от 14 900 ₽
Разобранная 5-ступенчатая АКПП Honda BAYA на верстаке — ремонт коробок Honda CR-V III/IV, Civic FB, Accord 8/9, Pilot, Odyssey в АКПП-МСК

Где устанавливается эта трансмиссия

Honda CR-V III/IV, Civic FB, Accord 7/8/9 (R-двигатель), Pilot, Odyssey, Element

Марки автомобилей

Типичные неисправности

⚠ Соленоид-замок 2-3 передачи — главная проблема после 180 тыс.

⚠ Замена ATF Honda Z1 → DW1 — критично (старая Z1 не подходит)

⚠ Рывки на 2-3 — характерный симптом износа соленоида

Слабые узлы и компоненты

  • Соленоид-замок 2-3 — требует внимания при диагностике.
  • Гидротрансформатор — требует внимания при диагностике.
  • Платы управления — требует внимания при диагностике.

Что мы выполняем

Узкоспециализированные услуги

Подробные страницы по конкретным операциям — с ценами, симптомами и составом работ для этой трансмиссии.

Бесплатная диагностика

Ремонт Honda 5AT BAYA / MZHA

Опишите симптомы — мы перезвоним и предварительно оценим стоимость ремонта.

Нажимая, вы соглашаетесь с политикой обработки данных

Нужна помощь с этой трансмиссией?

Приезжайте на бесплатную диагностику — проведём компьютерное сканирование, оценим состояние и дадим смету.

+7 (495) 065-44-18
M