Этапы проверки
Что мы выполняем, чтобы выявить причину неисправности. Все выводы фиксируем в акте — устных предположений не делаем.
- Компьютерное сканирование сканером под марку (VCDS, ODIS, VIDA, Launch)
- Проверка кодов ошибок и их истории
- Контроль адаптаций блока управления (TCM)
- Динамическая проверка — тест-драйв под нагрузкой
- Осмотр на подъёмнике — на предмет течей и внешних повреждений
- Акт с рекомендациями и сметой на ремонт (при необходимости)
Особенности этой трансмиссии
Jatco JR710E / JR711E (RE7R01H) — 7-ступенчатая АКПП для Infiniti FX/EX/M/Q70 и Nissan Skyline. Семейство JR710-712 (713 — для тяжёлых SUV). При правильном ТО ходит 250+ тыс. км. Главные проблемы — муфта блокировки гидротрансформатора и соленоиды.
Устанавливается на: Infiniti FX35/FX37/FX50, EX35/EX37, M37/M56, Q70, QX70, Nissan 370Z, Skyline V36/V37
Слабые узлы и компоненты
По нашей статистике, чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Муфта блокировки ГДТ
Соленоиды
Гидроблок
Когда стоит провести проверку
- → Появились рывки, толчки или пробуксовка при переключении
- → Загорелась ошибка трансмиссии (Check Engine по коробке)
- → Машина ушла в аварийный режим
- → Перед покупкой б/у автомобиля
- → Профилактически — раз в 40–50 тыс. км