Этапы восстановления
Что мы выполняем, чтобы починить плату и заменить соленоиды. Объём согласуем после дефектовки и фиксируем в заказ-наряде.
- Снятие коробки или поддона (в зависимости от модели)
- Разборка мехатроника — плата, корпус, соленоиды
- Промывка гидравлической части
- Замена изношенных соленоидов
- Перепайка BGA-чипов на плате (при необходимости)
- Проверка на гидростенде под рабочим давлением
- Сборка, установка на авто
- Программная адаптация через оригинальный сканер
Особенности этой трансмиссии
Jatco JR710E / JR711E (RE7R01H) — 7-ступенчатая АКПП для Infiniti FX/EX/M/Q70 и Nissan Skyline. Семейство JR710-712 (713 — для тяжёлых SUV). При правильном ТО ходит 250+ тыс. км. Главные проблемы — муфта блокировки гидротрансформатора и соленоиды.
Устанавливается на: Infiniti FX35/FX37/FX50, EX35/EX37, M37/M56, Q70, QX70, Nissan 370Z, Skyline V36/V37
Слабые узлы и компоненты
По нашей статистике, чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Муфта блокировки ГДТ
Соленоиды
Гидроблок
Когда требуется восстановление
- → Рывки и пинки при переключении конкретных передач
- → Ошибки по сканеру: P073X, P0748, P0758, P189C и подобные
- → Машина уходит в аварийный режим с низкими оборотами
- → После длительного пробега без замены ATF (100–200 тыс. км)