Где устанавливается эта трансмиссия
Audi A4 B9, A5 B9, Q5 II (FY), VW Touareg III (3.0 V6), Audi A6 (некоторые версии до 2018)
Типичные неисправности
⚠ Продольная конструкция — нагрузка на подшипники валов после 150 тыс.
⚠ Износ синхронизаторов при агрессивной езде
⚠ Замена сцепления — типичная процедура к 120–150 тыс.
Слабые узлы и компоненты
- → Двойное сцепление — требует внимания при диагностике.
- → Мехатроник — требует внимания при диагностике.
- → Подшипники валов — требует внимания при диагностике.
Что мы выполняем
Диагностика
Замена масла
Ремонт мехатроника
Замена сцепления
Капитальный ремонт
Узкоспециализированные услуги
Подробные страницы по конкретным операциям — с ценами, симптомами и составом работ для этой трансмиссии.