Этапы восстановления
Что мы выполняем, чтобы починить плату и заменить соленоиды. Объём согласуем после дефектовки и фиксируем в заказ-наряде.
- Снятие коробки или поддона (в зависимости от модели)
- Разборка мехатроника — плата, корпус, соленоиды
- Промывка гидравлической части
- Замена изношенных соленоидов
- Перепайка BGA-чипов на плате (при необходимости)
- Проверка на гидростенде под рабочим давлением
- Сборка, установка на авто
- Программная адаптация через оригинальный сканер
Особенности этой трансмиссии
DSG-6 DQ400e (0DD) — гибридная 6-ступенчатая DSG для PHEV-моделей VAG. Установлена на Passat GTE, Golf GTE, Tiguan eHybrid, Audi A3/Q3 e-tron, Skoda Superb iV. Включает дополнительное сцепление K0 для отсоединения двигателя от трансмиссии при электрической езде. Ремонт сложнее обычной DSG — требуется диагностика гибридной системы.
Устанавливается на: VW Passat GTE, Golf GTE, Tiguan eHybrid, Audi A3 Sportback e-tron, Q3 PHEV, Skoda Superb iV, Octavia iV, SEAT Tarraco e-Hybrid
Слабые узлы и компоненты
По нашей статистике, чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Сцепление K0 (соединение с ДВС)
Мехатроник
Подшипники валов
Когда требуется восстановление
- → Рывки и пинки при переключении конкретных передач
- → Ошибки по сканеру: P073X, P0748, P0758, P189C и подобные
- → Машина уходит в аварийный режим с низкими оборотами
- → После длительного пробега без замены ATF (100–200 тыс. км)