DCT Getrag-Magna 6-ступ. 2008–2018

Ремонт Getrag 6DCT250 / 6DCT450

Также: 6DCT250, 6DCT450, PowerShift Volvo

Getrag 6DCT250 / 6DCT450 — 6-ступенчатый преселективный робот, известный как Ford PowerShift. Установлен на Focus III, Fiesta MK7, Volvo C30/S40/V50/V60. Самая проблемная DCT в истории — Ford в США выплатил компенсации владельцам по программе. Главные проблемы: рывки, ускоренный износ сцепления, поломки мехатроника.

Стоимость работ
  • Диагностика Бесплатно
  • Замена масла от 4 990 ₽
  • Ремонт мехатроника от 5 900 ₽
  • Замена сцепления от 23 500 ₽
  • Капитальный ремонт от 14 900 ₽
Разобранный 6-ступенчатый робот Getrag 6DCT250 / 6DCT450 на верстаке — ремонт Ford Focus III, Fiesta MK7 (PowerShift), Volvo C30, S40 II в АКПП-МСК

Где устанавливается эта трансмиссия

Ford Focus III, Fiesta MK7 (PowerShift), Volvo C30, S40 II, V50 (PowerShift), Mondeo MK4

Марки автомобилей

Типичные неисправности

⚠ Самая проблемная DCT — массовые жалобы на рывки

⚠ Сцепление — замена к 60–80 тыс. (раньше срока)

⚠ Мехатроник — типовая поломка к 100 тыс.

⚠ Ford выпустил несколько прошивок-обновлений

Слабые узлы и компоненты

  • Двойное сухое сцепление — требует внимания при диагностике.
  • Мехатроник — требует внимания при диагностике.
  • TCM — требует внимания при диагностике.

Что мы выполняем

Узкоспециализированные услуги

Подробные страницы по конкретным операциям — с ценами, симптомами и составом работ для этой трансмиссии.

Бесплатная диагностика

Ремонт Getrag 6DCT250 / 6DCT450

Опишите симптомы — мы перезвоним и предварительно оценим стоимость ремонта.

Нажимая, вы соглашаетесь с политикой обработки данных

Нужна помощь с этой трансмиссией?

Приезжайте на бесплатную диагностику — проведём компьютерное сканирование, оценим состояние и дадим смету.

+7 (495) 065-44-18
M