Этапы проверки
Что мы выполняем, чтобы выявить причину неисправности. Все выводы фиксируем в акте — устных предположений не делаем.
- Компьютерное сканирование сканером под марку (VCDS, ODIS, VIDA, Launch)
- Проверка кодов ошибок и их истории
- Контроль адаптаций блока управления (TCM)
- Динамическая проверка — тест-драйв под нагрузкой
- Осмотр на подъёмнике — на предмет течей и внешних повреждений
- Акт с рекомендациями и сметой на ремонт (при необходимости)
Особенности этой трансмиссии
Mazda Skyactiv-Drive FW6A-EL — 6-ступенчатая АКПП на базе Aisin AWF6F35, доработанная Mazda для расширенного Lock-Up (блокируется почти на всех передачах). Устанавливается на всю современную линейку Mazda. Только оригинальная ATF Mazda FZ.
Устанавливается на: Mazda CX-5 KE/KF, CX-30, CX-9, Mazda 3 BM/BN/BP, Mazda 6 GJ/GL, MX-5
Слабые узлы и компоненты
По нашей статистике, чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Фрикцион Lock-Up ГДТ
Соленоиды
Гидроблок
Когда стоит провести проверку
- → Появились рывки, толчки или пробуксовка при переключении
- → Загорелась ошибка трансмиссии (Check Engine по коробке)
- → Машина ушла в аварийный режим
- → Перед покупкой б/у автомобиля
- → Профилактически — раз в 40–50 тыс. км