Этапы восстановления
Что мы выполняем, чтобы починить плату и заменить соленоиды. Объём согласуем после дефектовки и фиксируем в заказ-наряде.
- Снятие коробки или поддона (в зависимости от модели)
- Разборка мехатроника — плата, корпус, соленоиды
- Промывка гидравлической части
- Замена изношенных соленоидов
- Перепайка BGA-чипов на плате (при необходимости)
- Проверка на гидростенде под рабочим давлением
- Сборка, установка на авто
- Программная адаптация через оригинальный сканер
Особенности этой трансмиссии
Mazda Skyactiv-Drive FW6A-EL — 6-ступенчатая АКПП на базе Aisin AWF6F35, доработанная Mazda для расширенного Lock-Up (блокируется почти на всех передачах). Устанавливается на всю современную линейку Mazda. Только оригинальная ATF Mazda FZ.
Устанавливается на: Mazda CX-5 KE/KF, CX-30, CX-9, Mazda 3 BM/BN/BP, Mazda 6 GJ/GL, MX-5
Слабые узлы и компоненты
По нашей статистике, чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Фрикцион Lock-Up ГДТ
Соленоиды
Гидроблок
Когда требуется восстановление
- → Рывки и пинки при переключении конкретных передач
- → Ошибки по сканеру: P073X, P0748, P0758, P189C и подобные
- → Машина уходит в аварийный режим с низкими оборотами
- → После длительного пробега без замены ATF (100–200 тыс. км)