Этапы восстановления
Что мы выполняем, чтобы починить плату и заменить соленоиды. Объём согласуем после дефектовки и фиксируем в заказ-наряде.
- Снятие коробки или поддона (в зависимости от модели)
- Разборка мехатроника — плата, корпус, соленоиды
- Промывка гидравлической части
- Замена изношенных соленоидов
- Перепайка BGA-чипов на плате (при необходимости)
- Проверка на гидростенде под рабочим давлением
- Сборка, установка на авто
- Программная адаптация через оригинальный сканер
Особенности этой трансмиссии
Aisin TF60SN (коды 09G/09K) — 6-ступенчатая АКПП, устанавливалась на массовые модели VAG и других производителей. При регламентной замене ATF каждые 60 тыс. км служит 250+ тыс. Типовой ремонт — гидроблок после 180 тыс. пробега. Ремонтопригодная, запчасти доступны.
Устанавливается на: VW Polo, Golf, Jetta, Passat B6/B7, Tiguan, Touran; Škoda Octavia A5/A7, Superb II; Audi A3 (ранние); Mitsubishi Outlander XL, ASX
Слабые узлы и компоненты
По нашей статистике, чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Гидроблок
Фрикционы муфт
Соленоиды
Когда требуется восстановление
- → Рывки и пинки при переключении конкретных передач
- → Ошибки по сканеру: P073X, P0748, P0758, P189C и подобные
- → Машина уходит в аварийный режим с низкими оборотами
- → После длительного пробега без замены ATF (100–200 тыс. км)