Что входит в ремонт мехатроника Aisin UA80E (8-ступ)
Полный перечень работ при ремонт мехатроника коробки передач Aisin UA80E (8-ступ). Всё фиксируется в заказ-наряде до начала работ — стоимость согласовываем заранее.
- Снятие коробки или поддона (в зависимости от модели)
- Разборка мехатроника — плата, корпус, соленоиды
- Промывка гидравлической части
- Замена изношенных соленоидов
- Перепайка BGA-чипов на плате (при необходимости)
- Проверка на гидростенде под рабочим давлением
- Сборка, установка на авто
- Программная адаптация через оригинальный сканер
Особенности коробки Aisin UA80E (8-ступ)
Aisin UA80E — современная 8-ступенчатая АКПП с расширенным Lock-Up. Установлена на Camry XV70, Highlander, RAV4 (3.5L), Lexus RX. Сложнее в ремонте чем U760E, но при правильной эксплуатации служит 300+ тыс. км.
Устанавливается на: Toyota Camry XV70, Highlander XU70, RAV4 XA50 (3.5L), Lexus RX 350 (рестайл AL20), ES 250/350 XZ10
Слабые места Aisin UA80E (8-ступ)
По нашей статистике ремонтов, в коробке Aisin UA80E (8-ступ) чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Гидротрансформатор (Lock-Up)
Фрикционы — после 250 тыс.
Когда нужна ремонт мехатроника
- → Рывки и пинки при переключении конкретных передач
- → Ошибки по сканеру: P073X, P0748, P0758, P189C и подобные
- → Машина уходит в аварийный режим с низкими оборотами
- → После длительного пробега без замены ATF (100–200 тыс. км)