Этапы переборки
Что мы выполняем, чтобы перебрать узел с заменой расходников. Смета фиксированная, согласуется до начала разборки. Гарантия 12 месяцев.
- Снятие коробки
- Полная разборка
- Дефектовка всех узлов с акт-отчётом
- Замена фрикционных пакетов
- Замена стальных дисков
- Замена поршней, уплотнений, колец
- Замена подшипников планетарных рядов
- Ремонт или замена гидроблока
- Ремонт или замена мехатроника
- Ремонт гидротрансформатора (для АКПП)
- Сборка с моментами затяжки по регламенту
- Стендовые испытания под нагрузкой
- Установка коробки, адаптация
- Договор, гарантийный талон, 12 месяцев гарантии
Особенности этой трансмиссии
DSG-7 DL800 (0BZ) — флагманская продольная 7-ступенчатая S tronic для Audi A6 C8, A7 C8, A8 D5, Q7/Q8. Рассчитана на высокий крутящий момент (до 600 Н·м), используется на премиум-моделях с продольным расположением двигателя V6/V8. Самая сложная и дорогая в ремонте DSG.
Устанавливается на: Audi A6 C8, A7 C8, A8 D5, Q7 II (4M рестайл), Q8 4M
Слабые узлы и компоненты
По нашей статистике, чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Двойное мокрое сцепление
Мехатроник
Соленоиды высокого давления
Когда необходима переборка
- → Коробка в аварийном режиме, множественные ошибки
- → Стружка в поддоне (металлическая/фрикционная)
- → Пробуксовка нескольких передач
- → Капитальный пробег — 250+ тыс. км с признаками износа
- → После ранее выполненного некачественного ремонта