Где устанавливается эта трансмиссия
VW Passat GTE, Golf GTE, Tiguan eHybrid, Audi A3 Sportback e-tron, Q3 PHEV, Skoda Superb iV, Octavia iV, SEAT Tarraco e-Hybrid
Марки автомобилей
Типичные неисправности
⚠ Сложная гибридная архитектура — сцепление К0 (для отделения ДВС) износ к 80–120 тыс.
⚠ Перегрев ATF при частой работе на электротяге
⚠ Адаптация после ремонта обязательна — DSG + HEV-инвертор
Слабые узлы и компоненты
- → Сцепление K0 (соединение с ДВС) — требует внимания при диагностике.
- → Мехатроник — требует внимания при диагностике.
- → Подшипники валов — требует внимания при диагностике.
Что мы выполняем
Диагностика
Бесплатно
Замена масла
от 4 990 ₽
Ремонт мехатроника
от 5 900 ₽
Замена сцепления
от 23 500 ₽
Капитальный ремонт
от 14 900 ₽
Узкоспециализированные услуги
Подробные страницы по конкретным операциям — с ценами, симптомами и составом работ для этой трансмиссии.