DCT Hyundai-Kia 6-ступ. 2010–2018

Ремонт Hyundai-Kia 6DCT (D6GF1)

Также: D6GF1, 6DCT, EcoShift 6DCT

Hyundai-Kia 6DCT (D6GF1) — первая массовая 6-ступенчатая преселективная коробка Hyundai. Сухое двойное сцепление. Устанавливалась на Veloster Turbo, i40, Kia ProCeed GT, Cerato 6DCT. Технологически близка к Getrag 6DCT, но с собственным мехатроником. Главная проблема — износ сцепления к 80–120 тыс.

Стоимость работ
  • Диагностика Бесплатно
  • Замена масла от 4 990 ₽
  • Ремонт мехатроника от 5 900 ₽
  • Замена сцепления от 23 500 ₽
  • Капитальный ремонт от 14 900 ₽
Разобранный 6-ступенчатый робот Hyundai-Kia 6DCT (D6GF1) на верстаке — ремонт Hyundai Veloster Turbo, i40, Kia Cerato 6DCT, Kia ProCeed GT в АКПП-МСК

Где устанавливается эта трансмиссия

Hyundai Veloster Turbo, i40, Kia Cerato 6DCT, Kia ProCeed GT, Sonata Hybrid (старая), Genesis Coupe

Марки автомобилей

Типичные неисправности

⚠ Износ сцепления после 80–120 тыс. км — типовая замена

⚠ Толчки при низкой скорости (1-2 передача) на холодную

⚠ Сальники мехатроника — утечка ATF

⚠ Адаптация после замены сцепления — обязательна

Слабые узлы и компоненты

  • Двойное сухое сцепление — требует внимания при диагностике.
  • Мехатроник — требует внимания при диагностике.
  • Сальники — требует внимания при диагностике.

Что мы выполняем

Узкоспециализированные услуги

Подробные страницы по конкретным операциям — с ценами, симптомами и составом работ для этой трансмиссии.

Бесплатная диагностика

Ремонт Hyundai-Kia 6DCT (D6GF1)

Опишите симптомы — мы перезвоним и предварительно оценим стоимость ремонта.

Нажимая, вы соглашаетесь с политикой обработки данных

Нужна помощь с этой трансмиссией?

Приезжайте на бесплатную диагностику — проведём компьютерное сканирование, оценим состояние и дадим смету.

+7 (495) 065-44-18
M