Этапы обслуживания
Что мы выполняем, чтобы обновить трансмиссионную жидкость. Объём работ оговариваем заранее, всё фиксируем в заказ-наряде.
- Слив старого ATF
- Промывка (при аппаратной замене) или частичное замещение
- Замена масляного фильтра
- Замена прокладки поддона
- Осмотр магнитов в поддоне — по состоянию оценка износа
- Заливка оригинального ATF по допускам производителя
- Адаптация блока управления (при необходимости)
Особенности этой трансмиссии
Jatco JF016E/017E (CVT 8) — усовершенствованный вариатор с расширенным диапазоном. При профилактическом обслуживании живёт до 250 тыс. Главная проблема — конструкция радиатора, забивающегося продуктами износа. Рекомендуется установка дополнительного внешнего охладителя.
Устанавливается на: Nissan X-Trail T32, Qashqai J11/J11F, Teana L33, Altima, Murano Z52, Pathfinder
Слабые узлы и компоненты
По нашей статистике, чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Когда пора обновить ATF
- → Регламентная замена каждые 60 000 км (несмотря на «lifetime oil»)
- → При появлении первых признаков износа (лёгкие рывки, задержки)
- → После покупки б/у авто с неизвестной историей
- → При переходе на более тяжёлые условия эксплуатации (пробки, буксировка)
