Что входит в замену сцепления на OMODA C5
Полный перечень работ при выполнении замену сцепления коробки передач на OMODA OMODA C5. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снятие коробки с автомобиля
- Замена комплекта сцепления (диски, корзина, выжимной) — оригинал LuK, Sachs или качественный аналог
- Осмотр и при необходимости замена двухмассового маховика (ДВМ)
- Замена выжимных вилок
- Замена масла и фильтра в мехатронике (для DSG/DCT)
- Установка коробки
- Программная адаптация сцепления через оригинальный сканер
- Тест-драйв, проверка переключений
Трансмиссии OMODA C5, для которых актуально
На вашей OMODA C5 могли устанавливаться разные коробки — подбираем ремонтный комплект под конкретный код.
DCT
7DCT 270 (Getrag-Magna)
Двигатели: 1.6 Turbo 150 л.с.
Когда нужна замену сцепления
- → Пробуксовка сцепления при разгоне
- → Рывки при старте с места
- → Запах горелого в салоне после пробок
- → Ошибки износа сцепления: P173A, P0810, P2714
- → По регламенту на DSG 7 — 80–150 тыс. км
Типичные проблемы OMODA C5
⚠ 7DCT 270 — те же проблемы что на Chery Tiggo 7 Pro: сцепление и мехатроник
⚠ Сцепление — замена ~80–100 тыс. км
⚠ CVT 25 — современная, статистика накапливается