Что происходит с коробкой
При активной езде (разгон, пробки в жаркую погоду) появляется запах гари, напоминающий горелое масло или пластик. Иногда сопровождается дымком из-под капота.
Возможные причины
Этот симптом может быть вызван одной из следующих причин:
- 01 Перегрев ATF — из-за забитого радиатора
- 02 Горение фрикционов сцепления (DSG/DCT/АМТ)
- 03 Пробуксовка фрикционов АКПП
- 04 Течь ATF на горячие детали
Как мы диагностируем
- Осмотр состояния ATF — цвет, запах
- Проверка радиатора CVT/АКПП
- Компьютерная диагностика на ошибки перегрева
- Поиск возможных течей
Диагностика бесплатна и занимает 30–60 минут. Вы получаете акт с рекомендациями и фиксированной сметой до начала любых работ.
Типичный ремонт
Немедленная замена ATF + промывка радиатора (от 8 000 ₽). В тяжёлых случаях — ремонт или замена сгоревших фрикционов.
Чего делать НЕ надо
✗ Не продолжайте движение — выключите двигатель
✗ Не открывайте капот сразу (горячо)
✗ Не доливайте холодную жидкость в горячую коробку