Что входит в капитальный ремонт Ford PowerShift MPS6
Полный перечень работ при капитальный ремонт коробки передач Ford PowerShift MPS6. Всё фиксируется в заказ-наряде до начала работ — стоимость согласовываем заранее.
- Снятие коробки
- Полная разборка
- Дефектовка всех узлов с акт-отчётом
- Замена фрикционных пакетов
- Замена стальных дисков
- Замена поршней, уплотнений, колец
- Замена подшипников планетарных рядов
- Ремонт или замена гидроблока
- Ремонт или замена мехатроника
- Ремонт гидротрансформатора (для АКПП)
- Сборка с моментами затяжки по регламенту
- Стендовые испытания под нагрузкой
- Установка коробки, адаптация
- Договор, гарантийный талон, 12 месяцев гарантии
Особенности коробки Ford PowerShift MPS6
Ford PowerShift MPS6 (6DCT450) — мокрая версия PowerShift, более надёжная чем сухая DPS6. Устанавливалась на дизельные Mondeo, Volvo, S-Max. Ремонтопригодна — при замене мехатроника и сцеплений ресурс 250+ тыс.
Устанавливается на: Ford Mondeo IV, S-Max, Galaxy, Focus (ST); Volvo S40/V50/C30/C70 ранние
Слабые места Ford PowerShift MPS6
По нашей статистике ремонтов, в коробке Ford PowerShift MPS6 чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Мехатроник
Сцепления K1/K2
Когда нужна капитальный ремонт
- → Коробка в аварийном режиме, множественные ошибки
- → Стружка в поддоне (металлическая/фрикционная)
- → Пробуксовка нескольких передач
- → Капитальный пробег — 250+ тыс. км с признаками износа
- → После ранее выполненного некачественного ремонта