Ford PowerShift MPS6 · Замена масла

Замена масла Ford PowerShift MPS6

Регулярная замена ATF — самый дешёвый способ продлить ресурс коробки передач на 100 000+ км. Мы используем только оригинальные ATF-жидкости по допускам производителя — ZF Lifeguard, Aisin ATF WS, Hyundai SP-IV, VW G 055 025 и другие. Аппаратная замена обеспечивает полное замещение масла (до 95%) — по сравнению с 40–50% при частичной замене через поддон. Работаем с конкретной моделью Ford PowerShift MPS6 — знаем все её особенности, слабые места и запчасти.

+7 (495) 065-44-18 Оставить заявку

Стоимость

от 4 990 ₽

Срок: 1–2 часа

🛡 Гарантия 12 месяцев

📋 Фиксированная смета

🚛 Эвакуация при ремонте от 30 000 ₽

Аппаратная замена масла АКПП Ford PowerShift MPS6 с оригинальной ATF ZF Lifeguard и новым фильтром в сервисе АКПП-МСК

Что входит в замену масла Ford PowerShift MPS6

Полный перечень работ при замену масла коробки передач Ford PowerShift MPS6. Всё фиксируется в заказ-наряде до начала работ — стоимость согласовываем заранее.

Слив старого ATF
Промывка (при аппаратной замене) или частичное замещение
Замена масляного фильтра
Замена прокладки поддона
Осмотр магнитов в поддоне — по состоянию оценка износа
Заливка оригинального ATF по допускам производителя
Адаптация блока управления (при необходимости)

Особенности коробки Ford PowerShift MPS6

Ford PowerShift MPS6 (6DCT450) — мокрая версия PowerShift, более надёжная чем сухая DPS6. Устанавливалась на дизельные Mondeo, Volvo, S-Max. Ремонтопригодна — при замене мехатроника и сцеплений ресурс 250+ тыс.

Устанавливается на: Ford Mondeo IV, S-Max, Galaxy, Focus (ST); Volvo S40/V50/C30/C70 ранние

Слабые места Ford PowerShift MPS6

По нашей статистике ремонтов, в коробке Ford PowerShift MPS6 чаще всего проблемы возникают с этими узлами:

Мехатроник

Сцепления K1/K2

Когда нужна замену масла

→ Регламентная замена каждые 60 000 км (несмотря на «lifetime oil»)
→ При появлении первых признаков износа (лёгкие рывки, задержки)
→ После покупки б/у авто с неизвестной историей
→ При переходе на более тяжёлые условия эксплуатации (пробки, буксировка)