Этапы восстановительных работ
Что мы выполняем, чтобы отремонтировать клапанную плиту. Объём согласуем после разборки и оценки износа.
- Снятие коробки или поддона
- Полная разборка гидроблока
- Промывка в ультразвуковой ванне
- Дефектовка клапанной плиты, втулок, плунжеров
- Замена изношенных соленоидов (обычно 1–3 штуки)
- Восстановление геометрии при необходимости
- Сборка с новыми прокладками и уплотнениями
- Проверка на гидростенде
- Замена ATF и фильтра
- Адаптация
Особенности этой трансмиссии
Jatco JF010E — старый 3,5-литровый вариатор, ставился на крупные седаны Nissan. Чувствителен к перегреву и качеству ATF. Типовой капремонт — после 150–180 тыс. км. При установке дополнительного радиатора ресурс увеличивается в 1,5 раза.
Устанавливается на: Nissan Teana J31/J32, Murano Z50, Maxima; Infiniti FX/QX
Слабые узлы и компоненты
По нашей статистике, чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Конусы шкивов
Степ-мотор
Ремень
Радиатор CVT
Когда нужно восстановление
- → Рывки и толчки при переключении
- → Падение давления в магистрали
- → Ошибки по отдельным передачам или муфтам
- → Пробуксовка на определённых передачах
- → Пробег свыше 150 тыс. км без обслуживания